Søg Søterritoriet Syddjurs Kommune
Tilladelse til genplacering af havbundsmaterialer (bypass) fra Øer Maritime Havns sejlrende, Syddjurs Kommune
Sagen kort
En lystbådehavn ved Ebeltoft Vig i Syddjurs Kommune søgte om en ny tilladelse, der erstatter den hidtidige, til at genplacere (bypasse) uforurenet oprensningssediment fra havnens sejlrende i et ca. 5 ha stort område på søterritoriet. Efter et høringssvar om ålegræs flyttede ansøger bypass-området fra ca. 3-4 m til ca. 6-10 m vanddybde, uden for ålegræssets dybdeudbredelse. Kystdirektoratet gav tilladelse til op til 10.000 m3 årligt og i alt 100.000 m3 frem til udgangen af 2034 på vilkår om bl.a. jævn fordeling, AIS-registrering og årlig indberetning. Direktoratet lagde vægt på, at sedimentet er tilstrækkeligt uforurenet og føres videre nedstrøms i den naturlige sedimenttransport, at aktiviteten er af begrænset omfang og varighed, og at projektet ikke hindrer målopfyldelse i vandområdeplanen. Det blev samtidig vurderet, at der hverken skal udarbejdes konsekvensvurdering for Natura 2000 og bilag IV-arten marsvin eller miljøkonsekvensvurdering (VVM).
Fakta
- Ejendom
- Havn
- Ansøger
- Ukendt
- Lovgrundlag
- Andet
Hvad blev der søgt om
Uddybning eller bypass
Praksisflag
- Vilkår stillet (ja)
- "Mindre end lidt"-praksis (nej)
- Harmoni som begrundelse (nej)
- Energi som begrundelse (nej)
- Tilgængelighed som begrundelse (nej)
- Genoptaget sag (nej)
8 flag er ikke relevante eller ikke oplyst i denne sag: vinduer mod kysten ændres, tagetage udnyttes, uudnyttet tagetage, bygningshøjden øges, fodaftrykket øges, særligt tilfælde anerkendt, kommunen positiv, naboindsigelser.
Det lagde direktoratet vægt på
- Andet
- Begrænset omfang
- Natura 2000 og bilag IV
Vilkår
- Der må årligt bypasses op til 10.000 m3 uforurenet oprenset sediment i henhold til det ansøgte
- Tilladelsen udløber med udgangen af 2034
- Der må i alt bypasses 100.000 m3 sediment i tilladelsens gyldighedsperiode
- Ingen øgning af mængder eller ændring af placering eller arbejdsmetoder uden Kystdirektoratets tilladelse
- Tilladelsen må ikke overdrages uden Kystdirektoratets tilladelse
- Bypass skal ophøre straks, hvis der dokumenteres skadelige virkninger
- Sedimentet skal fordeles jævnt inden for bypass-områdets koordinater
- Fartøjerne skal have tændt AIS-udstyr, og fartøjets navn og MMSI-nummer skal meddeles Kystdirektoratet senest 5 hverdage før bypass
- Årlig indberetning af bypasset mængde senest 1. februar
- Tilladelsen kan inddrages af hensyn til miljøet eller ved manglende overholdelse af vilkår
Læs den fulde afgørelse (anonymiseret)
Navne, adresser og matrikler er automatisk erstattet med markører i klammer. Afsnit i brevhovedet kan være fjernet.
Kystzoneforvaltning
J.nr. 2025 - [postnr by]. [..]
Den 31. marts [postnr by] Havn v/ A1 Consult A/S [navn] [email]
Tilladelse til genplacering af havbundsmaterialer (bypass) fra Øer Ma- ritime Havns sejlrende, Syddjurs Kommune
Kystdirektoratet giver hermed tilladelse til at foretage bypass med op til 10.000 m3 uforurenet oprensningssediment årligt, fra Øer Maritime Havns sejlrende, på de vilkår som fremgår nedenfor. Tilladelsen indeholder afgørelse efter kystbeskyttelsesloven, kysthabitatbekendtgø- relsen og miljøvurderingsloven. Kystdirektoratet har vurderet, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet. Kystdirektoratet har videre vurderet, at der ikke skal foretages en miljøkonsekvens- vurdering (VVM) af projektet.
Lovgrundlag
Bypass på søterritoriet kræver tilladelse fra Kystdirektoratet, jf. § 16 b, stk. 1, nr. 1 i kystbeskyttelsesloven (LBK nr. 73 af 18/01/2024). I henhold til § 16 b, stk. 2, kan der stilles vilkår i forbindelse med en tilladelse efter lovens § 16 b. Kystdirektoratet skal, når der træffes afgørelse efter kystbeskyttelsesloven, vurdere om projektet kan påvirke et internationalt naturbeskyttelsesområde eller visse ud- pegede arter væsentligt, jf. § 3 i bekendtgørelse om administration af internationale naturbeskyttelsesområder samt beskyttelse af visse arter for så vidt angår kystbe- skyttelsesforanstaltninger samt etablering og udvidelse af visse anlæg på søterrito- riet (BEK nr. 654 af 19/05/2020). Denne bekendtgørelse benævnes kysthabitatbe- kendtgørelsen i det følgende. Kystdirektoratet skal, når der træffes afgørelse efter kystbeskyttelsesloven, samtidig vurdere om projektet kræver en miljøkonsekvensvurdering (VVM), jf. § 21, stk. 1, i bekendtgørelse af lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (LBK nr. 4 af 03/01/2023). Det ansøgte projekt er omfattet af lovbekendtgørelsens bilag 2, nr. 10, pkt. k.
Tilladelsen gives på følgende vilkår
Fælles vilkår efter kystbeskyttelsesloven, kysthabitatbekendtgørelsen og miljøvur- deringsloven:
- 1. Der må årligt foretages bypass med op til 10.000 m3 uforurenet oprenset sediment i henhold til det ansøgte.
- 2. Tilladelsen udløber med udgangen af 2034.
3. Der må i alt bypasses 100.000 m3 oprensningssediment inden for tilladel- sens gyldighedsperiode jf. vilkår 2.
- 4. Der må ikke uden Kystdirektoratets tilladelse ske en øgning af mængder, ændringer af placering eller arbejdsmetoderne i forhold til det ansøgte.
- 5. Tilladelsen må ikke uden tilladelse fra Kystdirektoratet overdrages til an- dre.
- 6. Såfremt der dokumenteres skadelige virkninger af den foretagne bypass, forpligter tilladelsens indehaver sig til at ophøre med disse straks.
Vilkår efter kystbeskyttelsesloven:
7. Den bypassede mængde skal fordeles jævnt inden for de koordinater, som fremgår af tilladelsens projektbeskrivelse De fartøjer, der udfører oprensning og bypass, skal være udstyret med elek- tronisk positioneringsudstyr, hvor positionen løbende registreres. Skibets position skal være tilgængelig via det nationale overvågningssystem for skibsfart: AIS. Senest 5 hverdage før der foretages bypass skal der til Kyst- direktoratet på mail til [email] fremsendes oplysninger om fartøjets navn og AIS-identifikation (MMSI nummer).
Husk at påføre tilladelsens journalnummer 2025-5756. AIS-udstyret skal til enhver tid være tændt så længe der oprenses og foretages bypass. Så- fremt der sker nedbrud af AIS-udstyret skal bypass standses og Kystdirek- toratet underrettes.
8. Der skal senest 1. februar ske en indberetning af det foregående års by- passet mængde til Kystdirektoratet på vedhæftet indberetningsskema.
Indberetning skal ske på mail til [email] Husk at påføre tilladelsens journal nummer 2025-5756.
9. Tilladelsen eller dele heraf kan af Kystdirektoratet inddrages, såfremt det er påkrævet af hensyn til miljøet eller vilkår for tilladelsen ikke opfyldes eller overholdes Fælles bemærkninger:
Kystdirektoratet skal gøre opmærksom på museumslovens § 29h stk.1, ifølge hvil- ken fund af spor af fortidsminder eller vrag gjort under anlægsarbejde straks skal anmeldes til Slots- og Kulturstyrelsen og arbejdet standes.
Tilladelsen fritager ikke modtageren for pligt til at opnå tilladelser og godkendelser, der måtte være nødvendige for gennemførelse af projektet i henhold til anden lov- givning. Tilladelsen erstatter ikke privatretlige aftaler med fysiske og juridiske personer, som kan være berørt af projektet, ligesom den ikke fritager indehaveren af tilladel- sen for et, i forbindelse med bypass, opstået civilretligt ansvar. Kystdirektoratet skal gøre opmærksom på bekendtgørelse nr. 1229 af 3. oktober 2023 om sejladssikkerhed ved entreprenørarbejder og andre aktiviteter i danske farvande.
Afgørelse efter kystbeskyttelsesloven
I forbindelse med behandling af ansøgninger om genplacering af havbundsmateria- ler foretages der en indledende vurdering af, om sedimentet er miljømæssigt egnet til at kunne blive genplaceret i havet. I dette tilfælde er det vurderet, at sedimentet er tilstrækkeligt uforurenet og kan behandles efter kystbeskyttelseslovens regler om bypass og nyttiggørelse. Kystdirektoratet har vurderet, at der kan gives tilladelse til det ansøgte projekt med den begrundelse, at der er tale om en videreførelse af oprensningssediment ned- strøms på kysten, samt at sedimentet anses for at være tilstrækkelig uforurenet Kystdirektoratet har videre vurderet at der ikke er væsentlige naturhensyn som ta- ler imod projektet, ligesom der ikke synes at være hensyn i øvrigt, som taler imod projektet. I forbindelse med Kystdirektoratets vurdering er der bl.a. blevet lagt vægt på de indkomne høringssvar. Det er videre vægtet, at sedimentet placeres inden for et stort bypass-område med stor dynamik, hvorfor sedimentet vurderes at indgå i den naturlige sedimenttransport straks efter placeringen. På den baggrund vurderes det, at projektet ikke vil medføre en væsentlig påvirkning af havbunden samt hav- miljøet. Styrelsen for Grøn Arealomlægning og Vandmiljø (tidligere Miljøstyrelsen) er, i for- bindelse med høringen, kommet med bemærkninger til bypass-områdets placering, særligt af hensyn til eventuel bundvegetation, som måtte være i området. Ansøger har, på baggrund af høringssvaret, valgt at projekttilpasse, således at by- pass-området rykkes ud på dybder over ålegræssets dybdeudbredelse Det følger af indsatsbekendtgørelsens § 8, stk. 1 (BEK nr. 797 af 13/06/2023), at blandt andet staten ved administration af lovgivningen i øvrigt skal forebygge for- ringelse af tilstanden for overfladevandområder og grundvandsforekomster og sikre, at opfyldelse af de miljømål, der er fastlagt i bekendtgørelse om miljømål for overfladevandområder og grundvandsforekomster, ikke forhindres. Ifølge basisanalysen for vandområdeplan 2021-2027 er den samlede økologiske til- stand i projektområdet (vandområdet Djursland Øst) moderat, mens den kemiske tilstand er ikke-god. Målsætningen for området er, at der skal være god økologisk tilstand og god kemisk tilstand. Målsætningen for både den økologiske og kemiske tilstand er således ikke opfyldt.
Kystdirektoratet har desuden vurderet, at projektet ikke vil hindre målopfyldelse eller forringe den eksisterende økologiske tilstand, da sedimentet placeres i et jævnt lag i hele bypass-områdets udstrækning og vil indgå i den naturlige sedi- menttransport i området. Det er Kystdirektoratets vurdering, at bypass ikke vil hindre målopfyldelse eller for- ringe den kemiske tilstand grundet sedimentets lave indhold af miljøfarlige frem- mede stoffer. Kystdirektoratet har hertil tillagt det betydning, at sedimentet er vur- deret tilstrækkelig uforurenet. I forhold til havstrategidirektivet vurderer Kystdirektoratet, at projektet samlet set ikke vil medføre en væsentlig negativ påvirkning af de 11 deskriptorer og dermed ikke vil medføre en forringelse af havmiljøet. Kystdirektoratet har i den forbindelse tillagt det vægt, at bypassaktiviteten er af begrænset varighed og omfang, hvorfor påvirkningen på havmiljøet alene er midlertidig. Projektområdet overlapper med generel anvendelseszone (G18). Kystdirektoratet vurderer derfor, at projektet ikke er i strid med havplanen. Kystdirektoratets vurdering er foretaget på baggrund af sagens samlede oplysnin- ger, herunder de indkomne høringssvar, og egne konkrete vurderinger samt al- mene erfaringer fra sagsområdet. Kystdirektoratet bemærker, at denne tilladelse alene vedrører genplacering af hav- bundsmateriale (bypass). Selve oprensningen er ikke reguleret i denne afgørelse. Vurderingen af eventuelle kumulative påvirkninger fra oprensningen medtages i nedenstående.
Afgørelse efter kysthabitatbekendtgørelsen
Alle planer og projekter, der ikke er direkte forbundet med eller nødvendige for et internationalt naturbeskyttelsesområdes forvaltning, skal vurderes med hensyn til deres virkning på områdets naturtyper og levesteder samt de arter, området er ud- peget for at bevare. Alle planer og projekter skal samtidig vurderes med hensyn til deres virkning på arter omfattet af habitatdirektivets bilag IV. Hvis Kystdirektoratet efter høring af andre berørte myndigheder vurderer, at pro- jektet kan påvirke et internationalt naturbeskyttelsesområde eller en beskyttet art væsentligt, skal der foretages en konsekvensvurdering af projektets virkning. Det nærmeste delvist marine Natura 2000-område (nr. 231: Kobberhage kystarea- ler) er beliggende mere end 2,5 km øst for bypass-området. Der kan forekomme bilag IV arten marsvin i området. Kystdirektoratet har i denne sag vurderet, at projektet ikke vil medføre en væsentlig påvirkning af Natura 2000-områder. Kystdirektoratet vurderer således at der ikke vil ske en væsentlig forringelse af naturtyper og levesteder eller at projektet i øvrigt vil medføre forstyrrelser, der har betydelige konsekvenser for de arter, områderne er udpeget for. Kystdirektoratet vurderer derfor, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering for projektet. Kystdirektoratets vurdering, af at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering, skyldes bl.a. projektets begrænsede omfang, placering og karakter samt afstanden til nærmeste marine Natura 2000-område.
Kystdirektoratet vurderer videre, at projektet ikke vil beskadige eller ødelægge yngle- eller rasteområder i det naturlige udbredelsesområde for bilag IV arten mar- svin, samt påvirke arten på individniveau. Kystdirektoratets vurdering skyldes bl.a. at bypassaktiviteten er af begrænsede omfang og varighed, samt at arbejdet ikke medfører væsentligt støj, herunder impulsstøj, som er særligt generende for mar- svin. Kystdirektoratets vurdering er foretaget på baggrund af sagens samlede oplysnin- ger, herunder de indkomne høringssvar, og egne konkrete vurderinger samt al- mene erfaringer fra sagsområdet.
Afgørelse efter miljøvurderingsloven (VVM)
Kystdirektoratet skal vurdere, om der skal foretages en miljøkonsekvensvurdering af projekter, der er omfattet af bekendtgørelse af lov om miljøvurdering af planer og programmer og af konkrete projekter (VVM). Vurderingen sker under hensynstagen til de kriterier, som er anført i bilag 6 til lov- bekendtgørelsen. For at kunne foretage denne vurdering har Kystdirektoratet bl.a. indhentet udtalel- ser fra andre berørte myndigheder. Kystdirektoratet har i denne sag vurderet, at projektet ikke vil indebære sådanne væsentlige påvirkninger af miljøet, at der bør foretages en miljøkonsekvens-vurde- ring af projektet. Det er Kystdirektoratets vurdering, at bypassaktiviteten ikke vil have nogen skade- lige indvirkning på miljøet. Ved denne vurdering har vi lagt afgørende vægt på, at der alene vil ske ophvirvling af sediment, mens sandet bypasses. Ansøger har desu- den oplyst, at bypassaktiviteten alene forventes udført en gang årligt. Eventuelle påvirkninger i forbindelse med bypassaktiviteten vurderes at være lokale og midler- tidige. Kystdirektoratet har ligeledes vurderet, at der er tale om videreførelse af oprens- ningssediment nedstrøms på kysten, hvormed sedimentet bevares i den naturlige sedimenttransport langs kysten. I den forbindelse er det vægtet, at sedimentet ud- lægges i et stort bypass-område. Sedimentet vurderes derfor at indgå i den natur- lige sedimenttransport straks efter udlægningen, hvorfor der ikke sker nogen væ- sentlig påvirkning af havbunden med sedimentaflejring som følge af aktiviteten. Den ansøgte bypass vurderes derfor ikke at have nogen væsentlig påvirkning af mil- jøet som helhed i området. Forud for at der kan ske bypass, skal sedimentet oprenses fra Øer Maritime Havn og sejlrende. Selve oprensningen er ikke reguleret i denne afgørelse, men aktivite- ter i forbindelse hermed vurderes ikke at medføre væsentlige kumulative påvirk- ninger på havmiljøet. Der er ikke kendskab til andre projekter eller aktiviteter, som kan medføre en kumulativ påvirkning. Screeningen fremgår af bilag 1. Grundlaget for screeningen er bygherres oplysnin- ger og allerede foreliggende viden samt Kystdirektoratets almene erfaringer om det pågældende sagsområde, hvilket er i overensstemmelse med Miljø- og Fødevare- klagenævnets praksis (sagsnr. 19/07066).
Kystdirektoratet skal henlede opmærksomheden på, at afgørelsen bortfalder, hvis denne ikke er udnyttet inden tre år efter den er meddelt, eller ikke har været udnyt- tet i tre på hinanden følgende år.
Projektbeskrivelse
Der er søgt om en ny tilladelse for bypass af oprensningssediment fra sejlrenden til lystbådehavnen Øer Maritime, som erstatter den hidtidige tilladelse. Tilladelsen omfatter samlet bypass af 100.000 m3 oprensningssediment. Der må årligt bypasses op til af 10.000 m3 sediment indenfor bypass-området markeret med sort streg på ovenstående figur. Bypass-området har en vanddybde på 6-10 meter og er ca. 5 ha. Bypass-området er afgrænset af følgende koordinater (UTM32):
Sedimentet bypasses ved åbning af fartøjets bund. Alternativ pumpes eller graves det ud af lastrummet. Arbejdet forventes udført en gang årligt, på to dage i tids- rummet februar til medio april. Det sikres, at sedimentet fordeles jævnt i hele by- passområdet ved pejling med singlebeam efter at sedimentet er fordelt.
For yderligere information om projektet henvises til ansøgningsmaterialet.
Sagsgennemgang
Efter Kystdirektoratet modtog ansøgningen, har den været sendt i høring hos Sø- fartsstyrelsen, Trafikstyrelsen, Miljøstyrelsen, Plan- og Landdistriktsstyrelsen, Fi- skeristyrelsen, Forsvarsministeriets Ejendomsstyrelse, Slots- og Kulturstyrelsen, Moesgaard Museum og Syddjurs Kommune samt sendt til orientering til Dan- marks Naturfredningsforening, Dansk Ornitologisk Forening, Friluftsrådet, Fri- tidshusejernes Landsforening, EjendomDanmark, Landsforening for digelag i Danmark og Geodatastyrelsen. Nedenfor gengives de indkomne bemærkninger.
Beredskabsstyrelsen - Sikre Farvande (tidligere Søfartsstyrelsen) skrev den 5. de- cember 2024 bl.a. følgende: (…) ”Sikre Farvande har ingen sejladssikkerhedsmæssige indsigelser til klapsagen
Sikre Farvande har følgende bemærkninger
- Klapplads K_141_03 har en minimumsdybde på 12,5 m i forhold til mid- delvandstand (DVR-90), som skal overholdes under og efter arbejdets ud- førelse.
- Såfremt afmærkninger ønskes flyttet ifm. arbejdet, skal Sikre Farvande modtage en ansøgning herom.
- BEK nr. 1229 af 03/10/2023 om sejladssikkerhed ved entreprenørarbejder og andre aktiviteter mv. i danske farvande, skal følges ifm. arbejdet.
- Vurderingsskema for vurdering af sejladssikkerheden ved arbejder til søs kan anvendes i relevant omfang.
Information, bekendtgørelse og vurderingsskema kan findes på søfartsstyrelsens hjemmeside. https://www.soefartsstyrelsen.dk/sikkerhed-til-soes/sejladssikker- hed/entreprenoeropgaver-til-soes”.
Styrelsen for Grøn Arealomlægning og Vandmiljø (tidligere Miljøstyrelsen) skrev den 13 januar 2024 følgende: ”Styrelsen for Grøn Arealomlægning og Vandmiljø gør opmærksom på, at det føl- ger af § 8 i BEK 797 af 13/06/23 om indsatsprogrammer for vandområdedistrikter, at myndighederne ikke må træffe afgørelser, hvis afgørelsen kan medføre at aktuel tilstand forringes, eller at fastlagte miljømål ikke kan opnås for målsatte overflade- vandområder eller grundvandsforekomster. Det berørte kystvandområde (Ebeltoft Vig, nr. 141) er i den seneste tilstandsvurdering i vandområdeplan 2021 - 2027 i moderat økologisk tilstand og ikke-god kemisk tilstand, som er den dårligst mulige kemiske tilstand. For vandområder i den dårligste tilstand må der i princippet ikke ske nogen form for forringelse af tilstanden for de pågældende kvalitetselementer
(miljøfarlige forurenende stoffer, ålegræs og anden rodfæstet vegetation, klorofyl og bunddyr). Dette betyder, at der i vandområder som Ebeltoft Vig, som er i den dårligste tilstand, skal der være øget fokus på ikke at forringe tilstanden yderligere. De gældende miljøkvalitetskrav for miljøfarlige forurenende stoffer som ligger til grund for arbejdet med miljøfarlige forurenende stoffer i vandområdeplanerne fremgår af bekendtgørelse for fastlæggelse af miljømål (BEK nr. 796 af 13/06/23).
Kvalitetselementet ålegræs og anden rodfæstet vegetation
I ansøgningen er der i "Skema med spørgsmål vedr. bypass samt overblik for VVM screening" i pkt. 21. angivet, at der ikke er foretaget direkte undersøgelser om ud- bredelsen af ålegræs i bypass området. Styrelsen for Grøn Arealomlægning og Vandmiljø kan oplyse, at der som en del af den nationale marine overvågning (NO- VANA) overvåges ålegræs flere steder i Ebeltoft Vig (nr. 141). Den nærmeste sta- tion for overvågning af ålegræs ligger kun ca. 1,5 km i nordlig retning fra hvor, der ansøges om bypass. Den konkrete udstrækning af ålegræstransektet/stationen er angivet i nedenstående kort, stationsnavn ebel017, stationsnr. [telefon]. Kortet er fra den nationale database med overvågningsdata for overfladevand, VanDa. Data kan også tilgås på den offentligt tilgængelige Miljøportal (Miljødata). På det an- givne transekt er der registeret mindst 10% dækning ud til 7,9 meters dybde.
Styrelsen for Grøn Arealomlægning og Vandmiljø kan oplyse, at der i det berørte kystvandområde (Ebeltoft Vig, nr. 141) i den nuværende vandområdeplan 2021 - 2027 er en målsætning om opfyldelse af god økologisk tilstand. Målsætningen gæl- der også for kvalitetselementet ålegræs, hvor målsætningen i vandområdeplan 2021 - 2027 er, at ålegræs skal kunne brede sig og vokse med mindst 10 % dækning ud til mindst 7,3 meters dybde. Tilstanden for ålegræs for hele vandområdet er samlet fastlagt til 5,4 meter. Der er således ikke målopfyldelse for ålegræs i vand- området. Bypass af sediment vil kunne påvirke ålegræs helt lokalt hvor det tildæk- ker evt. planter, men også spredning af sedimentet under placering af sedimentet. Styrelsen for Grøn Arealomlægning og Vandmiljø gør opmærksom på at genbesøget af vandområdeplanerne 2021 – 2027 blev sendt i offentlig høring fra den 20. de- cember 2024 til den 20. juni 2025. Det fremgår, at der i genbesøget af vandområ- deplanerne ligeledes er en målsætning for ålegræs om mindst 10% dækning ud til mindst 7,3 meters dybde (Vandplandata).”
Moesgaards Museum skrev den 1. februar 2024 bl.a. følgende:
(…)”Moesgård Museum har modtaget materialet vedr. ovennævnte sag, og har fo- retaget en arkivalsk kontrol af området. Vi har ingen bemærkninger til det på- tænkte arbejde. Vi gør opmærksom på at der er registreret fund af vragdele fra nærheden af by- passområdet, som blev meldt til museet i efteråret af 2024 (Fund og Fortidsmin- der Stednr:401272 Loknr:59). Der er flere historiske vrag i området og der kan fo- rekomme løse vragdele på havbunden. Skulle der under arbejdet findes spor af fortidsminder, herunder vrag eller vrag- dele skal museet kontaktes ifølge Museumsloven §29h og arbejdet skal standses. Museumsloven § 29 h. Findes der under et anlægsarbejde eller en aktivitet på havbunden spor af fortidsminder eller vrag omfattet af § 29 g, stk. 1 og 2, skal fundet anmeldes til kulturministeren efter reglerne i § 28, og arbejdet skal stand- ses. Stk. 2. Kulturministeren beslutter inden 4 uger fra anmeldelsen, om arbejdet kan fortsætte, eller om det skal være indstillet, indtil der er foretaget en marinarkæo- logisk undersøgelse. En marinarkæologisk undersøgelse skal gennemføres hur- tigst muligt. Der kan fastsættes vilkår for genoptagelsen af arbejdet. Stk. 3. Udgiften til undersøgelser og eventuel sikring af det påtrufne fortidsminde eller vrag afholdes af den ansvarlige for anlægsarbejdet eller aktiviteten.”
Fiskeristyrelsen skrev den 7. januar 2024 følgende:
” Fiskeristyrelsen har gennemgået det ansøgte og også sendt dette i høring hos re- levante foreninger/fiskere. Vi har ikke modtaget svar på denne høring, og vi vurde- rer heller ikke, at det ansøgte vil berøre eventuelle fremtidige fiskeriinteresser. Vi har derfor ikke bemærkninger til det ansøgte.”
Alle bemærkninger blev sendt i partshøring og Kystdirektoratet modtog den 27. fe- bruar 2025 samt den 26. marts 2025 b.la. følgende bemærkninger: (…) ”Bemærkninger - Ålegræs
Det er A1 Consults vurdering at der med stor sandsynlighed vil være ålegræs i by- passområdet. Dette fremgår ligeledes i det tidligere fremsendte notat (bilag 2) af- snit 3.1.1. Da sedimentet primært består af sand, vil sedimentation ske relativt hur- tigt, hvorved påvirkningen begrænses til nærområdet omkring deponeringsområ- det. Ålegræs inden for nærområdet til deponeringsområdet vil blive påvirket, men projektet vurderes ikke at påvirke vandområdets generelle mulighed for at opnå miljømålet om dybde-grænsen for hovedudbredelsen. Det er efter besvarelsen af høringssvarene besluttet at foretage en projektjustering. Bypassområdet var oprindeligt placeret på ca. 3-4 m vanddybde, for at sedimentet blev placeret i den bølgeaktive zone, således det igen vil indgå i den naturlige nord- gående sedimentvandring i området. Efter Miljøstyrelsen høringssvar vedr. ålegræs er det besluttet at rykke bypassområdet mod syd hvor der er større vanddybde (ca. 6-10 m). Ny placering fremgår af tegn 102 rev. A. På denne nye placering forventes meget begrænset udbredelse af ålegræs.”
Klagevejledning
Dette dokument indeholder tre afgørelser:
- afgørelse om at give tilladelse til projektet jf. kystbeskyttelsesloven
- afgørelse om, at der ikke skal udarbejdes en konsekvensvurdering jf. kyst- habitatbekendtgørelsen
- afgørelse om, at der ikke skal foretages en miljøkonsekvensvurdering (VVM) jf. miljøvurderingsloven Afgørelserne kan påklages til Miljø- og Fødevareklagenævnet.
For afgørelserne gælder følgende:
- Kystdirektoratets afgørelse kan alene påklages for så vidt angår retlige forhold.
- Klagefristen er 4 uger fra den dag afgørelsen er meddelt.
- Der klages via Klageportalen, som der er et link til på forsiden af https://naevneneshus.dk/. Klageportalen ligger på www.borger.dk og med NEM-ID. Klagen sendes gennem Klageportalen til den myndighed, der har truffet afgørelsen. En klage er indgivet, når den er tilgængelig for myndigheden i Klageportalen. Det koster 900 kr. for privatpersoner og 1.800 kr. for virksomheder og organisationer i gebyr at indgive en klage.
Gebyret betales med betalingskort i Klageportalen.
- Klageberettigede efter kystbeskyttelsesloven er:
- 1) adressaten for afgørelsen,
- 2) ejeren af den ejendom, som afgørelsen vedrører,
- 3) enhver, der har en væsentlig individuel interesse i sagens udfald,
- 4) en berørt nationalparkfond oprettet efter lov om nationalparker,
- 5) lokale foreninger og organisationer, som har en væsentlig interesse i af- gørelsen,
- 6) landsdækkende foreninger og organisationer, hvis hovedformål er be- skyttelse af natur og miljø,
- 7) landsdækkende foreninger og organisationer, som efter deres formål va- retager væsentlige rekreative interesser, når afgørelsen berører sådanne in- teresser, og
- 8) landsdækkende foreninger og organisationer, som efter deres formål va- retager væsentlige brugerinteresser inden for arealanvendelsen, og som re- præsenterer mindst 100 medlemmer.
- • Klageberettigede efter kysthabitatbekendtgørelsen er:
- 1) adressaten for afgørelsen,
- 2) ejeren af den ejendom, som afgørelsen vedrører,
- 3) enhver, som har en væsentlig, individuel interesse i sagen,
- 4) en berørt nationalparkfond oprettet efter lov om nationalparker,
- 5) lokale foreninger og organisationer, som har en væsentlig interesse i af- gørelsen,
- 6) landsdækkende foreninger og organisationer, hvis hovedformål er be- skyttelse af natur og miljø,
- 7) landsdækkende foreninger og organisationer, som efter deres formål va- retager væsentlige rekreative interesser, når afgørelsen berører sådanne in- teresser, og
- 8) landsdækkende foreninger og organisationer, som efter deres formål va- retager væsentlige brugerinteresser inden for arealanvendelsen og som re- præsenterer mindst 100 medlemmer.
- • Klageberettigede efter miljøvurderingsloven er:
- 1) miljøministeren,
- 2) enhver med retlig interesse i sagens udfald, og
- 3) landsdækkende foreninger og organisationer, der som formål har be- skyttelse af natur og miljø eller varetagelse af væsentlige brugerinteresser inden for arealanvendelsen og har vedtægter eller love, som dokumenterer deres formål, og som repræsenterer mindst 100 medlemmer.
Miljø- og Fødevareklagenævnet skal som udgangspunkt afvise en klage, der kom- mer uden om Klageportalen, hvis der ikke er særlige grunde til det. Hvis man øn- sker at blive fritaget for at bruge Klageportalen, skal man sende en begrundet an- modning til Kystdirektoratet. Kystdirektoratet videresender herefter anmodningen til Miljø- og Fødevareklagenævnet, som træffer afgørelse om, hvorvidt anmodnin- gen kan imødekommes. Fristen for eventuelt søgsmål ved domstolene er 6 måneder, jf. § 18 b i kystbeskyt- telsesloven, samt § 54, stk. 1, i miljøvurderingsloven.
Tilladelsen må ikke udnyttes, før klagefristen er udløbet. Hvis der bliver klaget over afgørelsen kan tilladelsen ikke udnyttes, før klagesagen er færdigbehandlet, medmindre Kystdirektoratet eller Miljø- og Fødevareklagenævnet konkret be- stemmer andet.
[navn]
[email]
Vedlagt: Bilag 1 – VVM screeningsskema.
Kopi: Beredskabsstyrelsen - Sikre Farvande, Havplansekretariatet (Søfartssty- relsen), Trafikstyrelsen, Styrelsen for Grøn Arealomlægning og Vandmiljø, Plan- og Landdistriktsstyrelsen, Fiskeristyrelsen, Forsvarsministeriets Ejendomssty- relse, Slots- og Kulturstyrelsen, Moesgaard Museum, Syddjurs Kommune, Dan- marks Naturfredningsforening, Dansk Ornitologisk Forening, Friluftsrådet, Fri- tidshusejernes Landsforening, EjendomDanmark, Landsforeningen for digelag i Danmark og Geodatastyrelsen. Kystdirektoratets afgørelse offentliggøres på Kystdirektoratets hjemmeside.
Bilag 1 – VVM screeningsskema
Det ansøgte projekt er omfattet af miljøvurderingslovens bilag 2, nr. 10, pkt. k, og der skal derfor foretages en screening jf. lovens § 21, stk. 1, for at afgøre, om pro- jektet er VVM pligtigt.
VVM-screeningen foretages med udgangspunkt i de kriterier, som er beskrevet i lovens bilag 6.
Vurdering af miljøpåvirkning
Vurderes det som en mulig- hed, at projektet/anlægget kan få en væsentlig indvirk- ning på miljøet med hensyn til følgende kriterier?
| Kriterium | Svar | Bemærkninger |
|---|---|---|
| 1. Projektets karakteristika: | ||
| Dimensioner | Nej | Det samlede projekt omfatter årlig bypass af 10.000 m3 sediment fra Øer Maritime Havns sejlrende. Sedimentet genplaceres ved by- pass-området, som er vist i projektbeskrivel- sen. Bypass-området er ca. 5 ha. Det er Kystdirektoratets vurdering, at bypass- aktiviteten ikke vil have nogen skadelige ind- virkning på miljøet. Ved denne vurdering har vi lagt afgørende vægt på, at der alene vil ske ophvirvling af sediment, mens sandet bypas- ses. Ansøger har desuden oplyst, at bypass- aktiviteten sker en gange årligt. Eventuelle påvirkninger i forbindelse med bypass-aktivi- teten vurderes at være lokale og midlertidige. |
| Kumulation med andre pro- jekter | Nej | Der skal ske oprensning i indsejlingen til Øer Maritime Havn. Aktiviteter i forbindelse her- med vurderes ikke at medføre væsentlige ku- mulative påvirkninger på havmiljøet. Der er ikke kendskab til andre projekter eller aktiviteter, som kan medføre en kumulativ påvirkning. |
| Anvendelse af naturressour- cer | Nej | Det er tale om videreførelse af oprensningsse- diment nedstrøms på kysten, hvormed sedi- mentet bevares i den naturlige sediment- transport langs kysten. |
| Affaldsproduktion | Nej | Sedimentet er vurderet tilstrækkeligt uforure- net til at blive genplaceret på søterritoriet. |
| Forurening og gener | Nej | Der vurderes ingen væsentlige gener eller for- urening. Det er almindeligt arbejdsaktivitet fra skib. |
| Risikoen for ulykker, navn- lig under hensyn til de an- vendte materialer og tekno- logier | Nej | Bypass-området bliver ikke umiddelbart be- nyttes til andet maritimt formål. Derfor vur- deres ingen risiko for ulykker. |
| 2. Projekters placering - den miljømæssige sårbarhed i de geografiske områder, der kan blive berørt af projek- tet, skal tages i betragtning, navnlig: | ||
| - nuværende arealanven- delse | Nej | Der er tale om et åbent havareal, der ikke umiddelbart benyttes til andet maritimt for- mål. Det er ikke kendskab til sårbare områ- der. |
| -naturressourcernes relative rigdom, kvalitet og regene- reringskapacitet i området | Nej | Det vurderes, at der ikke er naturressourcer i området, som vil blive væsentligt negativt på- virket af projektet. I den forbindelse er det til- lagt vægt, at der er tale om videreførelse af se- diment, som er ophobet i forbindelse med et havneanlægs tilstedeværelse. |
| - det naturlige miljøs bære- evne med særlig opmærk- somhed på følgende områ- der: | ||
| a) vådområder | Nej | Ikke relevant |
| b) kystområder | Nej | Bypass-området er beliggende i nærheden af Øer Maritime Havn, på søterritoriet. |
| c) bjerg- og skovområder | Nej | Ikke relevant |
| d) reservater og naturparker | Nej | Der er hverken reservater eller naturparker i eller i nærheden af projektområdet. |
| e) områder, der er registre- ret eller fredet ved national lovgivning; særligt beskyt- tede områder udpeget af medlemsstater i henhold til direktiv 79/409/EØF og 92/43/ EØF | Nej | Det nærmeste marine Natura 2000-område er nr. 231: ” Kobberhage kystarealer”, som er beliggende en afstand af ca. 2,5 km fra by- pass-området. Der kan forekomme bilag IV arten marsvin i området. Kystdirektoratet vurderer, at projektet ikke vil medføre en væsentlig påvirkning af Natura 2000-området. Kystdirektoratet vurderer så- ledes at der ikke vil ske en væsentlig forrin- gelse af naturtyper og levesteder eller at pro- jektet i øvrigt vil medføre forstyrrelser, der har betydelige konsekvenser for de arter, som om- rådet er udpeget for. Kystdirektoratet vurderer derfor, at der ikke skal udarbejdes en konse- kvensvurdering for projektet. Kystdirektora- tets vurdering skyldes bl.a. projektets begræn- sede omfang, placering og karakter samt af- standen til nærmeste marine Natura 2000- område. Kystdirektoratet vurderer videre, at projektet ikke vil beskadige eller ødelægge yngle- eller rasteområder i det naturlige udbredelsesom- råde for bilag IV arten marsvin, samt påvirke arten på individniveau. Kystdirektoratets vur- dering skyldes bl.a. at bypass-aktiviteten er af begrænset omfang og varighed, samt at arbej- det ikke medfører impulsstøj. |
| f) områder, hvor de i fælles- skabslovgivningen fastsatte miljøkvalitetsnormer alle- rede er overskredet | Nej | Projektet vurderes ikke at have væsentlig ind- virkning på miljøkvaliteten i området i for- hold til eksisterende forhold. |
| g) tætbefolkede områder | Nej | Bypass-området er i en afstand af ca. 1 km til land. Det vurderes på baggrund heraf, at pro- jektet ikke vil medføre støjgener, eller øvrige gener. |
| h) vigtige landskaber set ud fra et historisk, kulturelt el- ler arkæologisk synspunkt. | Nej | Slots- og Kulturstyrelsen har ikke haft be- mærkninger til de påtænkte arbejde. |
Kilde
Afgørelsen blev offentliggjort på det tidligere kyst.dk, som ikke findes mere.
Den fulde sag med bilag kan søges hos Miljøstyrelsen med journalnummer 2025-5756 (aktindsigt).
Ser du en personoplysning på denne side? Giv os besked, og henvis til sag 519.